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电力预制舱喷漆工序大揭秘
发布时间:2023-08-23        浏览次数:61        返回列表

电力预制舱喷漆工序是电力行业中非常关键的一环,通过进行底漆、中涂漆和面漆等工艺步骤,既可以实现电力设备的功能性保护,也能够提升其美观度并提高防腐性能对于电力预制舱的长期使用非常重要。预制舱防腐处理应遵循ISO 12944《色漆和清漆 防护漆体系对钢结构的腐蚀防护》标准,采用多道防腐工艺,包括前处理、底漆中涂漆面漆等多重处理工艺,前处理需保证钢板表面足够的粗糙度,底漆厚度不应小于60μm中涂漆及面等总厚度不应小于200μm,保证舱体在C3环境下达到40年不锈蚀的防腐水平。以下是电力预制舱喷漆工序的详细介绍。

 

1. 底漆处理:

底漆是电力预制舱喷漆工序中的地基,它是为了增强涂层与预制舱表面的附着力,提供更好的防腐保护,并为后续的中涂漆和面漆提供更好的基础。在选择底漆时,应考虑其与预制舱材料的相容性和耐候性等因素。

 

首先,需要对预制舱表面进行打磨、除锈和清洁处理,确保表面没有污垢、油脂和其他杂物。接下来,使用适当的底漆涂刷或喷涂在预制舱表面上,均匀涂布,并确保涂层的厚度达到要求。底漆通常具有良好的填充性能和耐腐蚀性,能够有效保护预制舱表面。

 

2. 中涂漆处理:

中涂漆是电力预制舱喷漆工序中的框架,主要用于增强涂层的平整度和耐久性。中涂漆可以填充底漆涂层的不平整和细微缺陷,提供更好的表面效果和保护性能。

 

中涂漆时,需要先将底漆涂层彻底干燥。使用适当的中涂漆,通过刷涂或喷涂的方式均匀地涂布在底漆表面上,并根据需要进行多次涂布,以确保涂层的厚度和质地达到要求。中涂漆通常具有较好的平整度和柔韧性,能够提供良好的表面保护和美观效果。

 

3. 面漆处理:

面漆是电力预制舱喷漆工序中的展品,主要用于增加涂层的美观性和装饰效果,使预制舱更加具有视觉吸引力。面漆通常具有优异的耐候性、耐化学品性和耐磨性,能够有效保护预制舱外表面不受环境因素的损害。

 

在进行面漆处理时,需要确保中涂漆完全干燥。选择适当的面漆颜色和质地,使用刷涂或喷涂的方式均匀地涂布在中涂漆表面上,保持涂层的厚度和质地均匀一致。面漆通常具有较高的抗污、易清洁性能,能够使预制舱保持长期的美观外观。

 

通过底漆、中涂漆和面漆三个工艺步骤的处理,电力预制舱的防腐和美观效果得到了有效改善。同时,合理选择和运用适当的涂料材料,也能够提高涂层的耐久性和使用寿命,从而保证电力预制舱的优良性能,并为电力行业的发展提供可靠的支持。


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